Modificamos el disco de embrague substituyendo el material de fricción orgánico convencional por pastillas cerámicas remachadas a una plancha rígida que mejora aún más el rendimiento. También hay las opciones de forro de kevlar o pastillas de forro orgánico reforzando la prensa. Con todo esto conseguimos un mayor coeficiente de fricción que permite adecuar el embrague a los aumentos de potencia que se hagan en el coche.